Kaupunkiliikenteen kannalta sähköavusteisilla polkupyörillä voidaan sanoa olevan suuria mahdollisuuksia. Sähköpyörien nopea suosio ympäri maailmaa on osoitus tästä. Itse asiassa on arvioitu, että maailmanlaajuisen sähköpyöräteollisuuden arvo on yli 120 miljardia dollaria vuoteen 2030 mennessä, ja monet alan toimijat tulevat Kiinasta.
Kiinasta tulevien uusien sähköautoratkaisujen määrä on huimaa, ja on selvää, että nämä valmistajat suunnittelevat laajentumista länsimaisille markkinoille, kuten Eurooppaan ja Yhdysvaltoihin tuomalla markkinoille omia malleja. Otetaan esimerkkinä DYU ja sen uusin kaupunkiliikenteen ajoneuvo, T1. DYU on yksi monista brändeistä, jonka omistaa Shenzhen Dayu Intelligent Travel Technology, kiinalainen teknologiayritys, joka on myynyt maailmanlaajuisesti yli miljoona sähköavusteista polkupyörää ja matkavälinettä.
DYU-brändi tunnetaan erityisesti edullisista kaksipyöräisistään, eikä T1 ole poikkeus. Nykyinen vähittäismyyntihinta DYU:n virallisella verkkosivustolla on vain 799 dollaria, joten se on loistava valinta työmatkailijoille, jotka tietävät sähköavusteisista polkupyöristä, ja ihmisille, jotka ovat kiinnostuneita sähköavusteisista polkupyöristä. Paperilla sen parametrien ja ominaisuuksien voidaankin sanoa olevan erinomaisia verrattuna vastaaviin tuotteisiin.
Sen katseenvangitsija elementti on sen ainutlaatuinen muotoilu ja valetusta magnesiumseoksesta valmistettu runko. Tämän magnesiumrungon ansiosta DYU painaa erittäin ystävällisesti 22,5 kg ja tarjoaa jopa 120 kg:n (264 lbs) hyötykuorman. Tämä tarkoittaa, että se voidaan helposti taittaa ylös, kantaa portaita pitkin, lastata bussiin tai suurnopeusjunaan tai sijoittaa SUV:n takaosaan kuljetusta varten.
Suorituskyvyn suhteen T1 saa tehonsa 250-watin takanapamoottorista. DYU pyrkii murtautumaan painoluokkansa läpi varustamalla sen vääntömomenttianturilla ja säätämällä tehoapua tarkasti.
Akun suhteen T1:n mukana tulee melko kompakti 10-ampeeritunti, 36-volttiakku, joka on irrotettava latausta varten. Tämän seurauksena DYU väittää, että yhdellä latauksella poljinavusteinen toimintasäde on noin 54 km – varmasti lyhyempi kuin muut suuret sähköpyörät, mutta muista, että DYU T1 on tarkoitettu kaupunkimatkailijaksi eikä urheilumatkailijaksi tai maastopyöräksi. Sen taitettava runko lisää entisestään sen asemaa kaupunkiliikenteessä, ja sen koko on 850 x 480 x 780 mm taitettuna.
Muita komponentteja ovat seitsemännopeuksinen Shimano-voimansiirto ja mekaaniset levyjarrut, ja sen edullisen hinnan ansiosta on helppo antaa anteeksi se, että siinä ei ole hydraulisia levyjarruja, joista on tullut vakiona lähtötason sähköpyörissä.
