1. Kun pyörällä on ajettu jonkin aikaa, jokainen osa tulee tarkistaa ja säätää, jotta osat eivät löysty ja putoa. Liukuosiin tulee ruiskuttaa säännöllisesti sopiva määrä öljyä, jotta ne pysyvät voideltuina.
2. Kun ajoneuvo on kastunut sateesta tai kosteudesta, pinnoitetut osat tulee pyyhkiä kuiviksi ja puhdistaa ajoissa ja peittää ne sitten neutraalilla öljykerroksella (kuten kodin ompeluöljyllä) ruostumisen estämiseksi.
3. Sileällä maalilla pinnoitettuja osia ei saa pyyhkiä, jotta maalikalvo ei vaurioidu ja se ei menetä kiiltoa.
4. Polkupyörän sisä- ja ulkorenkaat sekä jarrukumi ovat kumituotteita. Vältä kosketusta öljytuotteiden, kuten moottoriöljyn ja kerosiinin, kanssa kumin ikääntymisen ja kulumisen estämiseksi. Uusien renkaiden tulee olla täysin ilmalla. Tavallisina aikoina renkaan tulee olla kunnolla täytetty. Jos täyttö on riittämätön, ulkorengas on helppo rikkoa; Pumpataan liikaa ilmaa, mikä voi helposti vahingoittaa renkaita ja osia. Oikea tapa on: eturengasta tulee täyttää vähemmän ja takarengasta enemmän. Kylmällä säällä ilmaa tulee pumpata riittävästi, ja kuumalla ilmaa ei saa pumpata liikaa.
5. Tärkeä ja sopiva määrä itse ajamiseen. Tavallisen polkupyörän kantavuus ei saa ylittää 120 kg; Kuorma-auton polkupyörän kantavuus ei saa ylittää 170 kg. Koska etupyörä on suunniteltu kantamaan vain 40 % koko ajoneuvon painosta, älä ripusta raskaita esineitä etuhaarukkaan.
Korjaus
1. Tarkista kukkarumpu:
Irrota etu- ja takapyörät, tarkista, onko teräslangan reiän lähellä halkeamia ja vaihda ne välittömästi, jos halkeamia on. Pyöritä rummun akselia käsin nähdäksesi, onko sitä, ja ravista sitä ylös ja alas. Jos siinä on rakoa tai se on hyvin löysä, irrota rummun akseli, puhdista sisäinen öljy ja asenna sitten uusi voi. Kokoa rummun akseli. Muista säätää laakeri varmistaaksesi, että akseli pyörii tasaisesti, mutta ylös- ja alaspäin täristyksen välillä ei ole rakoa.
2. Tarkista taivaan keskusta:
Irrota ketju, tartu kammeen ja ravista sitä puolelta toiselle. Jos se tärisee, lukitse kiinnitysruuvit. Jos se edelleen tärisee, säädä keskilaakeri; Aseta korvasi istuintyynylle ja käännä kampea. Kuulemasi äänen tulee olla "surisevaa" ja tasaista. Jos kuulet kolinaa tai muita outoja ääniä, se tarkoittaa, että laakeri on vaurioitunut ja sinun tulee vaihtaa taivaan keskipiste.
3. Tarkista poljin:
Irrota poljin ja käytä 15 mm:n -kiintoavainta. Huomioi, että vasen poljin on vasemmalla kierteellä. Älä pura sitä väärin. Polkimen laakeria ei tarvitse säätää, mutta se on silti tarkistettava. Jos käytät klipsityyppistä poljinta, tarkista, toimiiko sen mekanismi normaalisti ja voitele se öljyllä.
4. Tarkista vaihteisto:
Tarkista, täriseekö jokainen vaihteiston liikkuva osa. Jos näin käy, se tarkoittaa, että vaihteisto on vakavasti kulunut ja se on vaihdettava. Jos ei, voitele liikkuva osa öljyllä.
5. Tarkista kehys:
Tarkista kaikki leivontalakka. Jos korroosiota esiintyy, kunnes runko on rei'itetty, kehys on vaihdettava. Jos kehys on vaurioitunut ja vääntynyt, se on myös vaihdettava.
6. Päivitä kaikki sisäiset ja ulkoiset putket:
Kaikki lankaputket ovat kuluneet pitkän käytön jälkeen, joten ne on suositeltavaa vaihtaa niiden suorituskyvyn säilyttämiseksi.
