Pitäisikö minun käyttää etu- vai takajarrua?
Koska pyörässäsi on kaksi jarrusarjaa, yksi etupyörille ja toinen takapyörille. Jotta voit pysäyttää pyöräsi turvallisesti, sinun on oltava perehtynyt jarrujen käyttöön.
Perinteinen sanonta on: käytä etu- ja takajarrua samanaikaisesti. Teoria on erittäin hyödyllinen aloittelijalle, joka ei vielä osaa pyöräillä, mutta jos et pääse tästä vaiheesta yli, et voi hallita pyörän näppärän hallinnan ammatillisia taitoja.
Yleensä paras tapa pysäyttää pyörä lyhimmällä matkalla on vetää etujarrua niin paljon, että takapyörä vain kelluu irti maasta, koska liikkuvalla ihmiskeholla ja pyörällä on eteenpäin inertia ja painovoiman kiihtyvyys on alaspäin. Nämä kaksi voimaa toimivat samanaikaisesti muodostaen eteenpäin ja alaspäin resultanttivoiman. Jarrutustoiminta perustuu renkaan ja maan väliseen kitkaan, joka vastustaa eteenpäin suuntautuvaa voimaa. Mitä suurempi paine, sitä suurempi kitka, joten suurin osa kitkasta tulee edestä. pyörä. Koska takapyörä kelluu, takajarrulla ei ole mitään vaikutusta. Pehmeällä tai liukkaalla tiellä tai eturenkaan räjähtäessä hyödynnä takajarruja täysimääräisesti, mutta yleensä kuivilla tasaisilla pinnoilla etujarrut antavat aina suurimman jarrutustehon sekä teoreettisesti että käytännössä. Kun opit käyttämään etujarrua oikein, olet turvallinen ajaja.
Sinun täytyy olla huolissasi, eikö tämä johda eteenpäin heittoon?
Se on mahdollista, mutta vain ajajille, jotka eivät ole oppineet säätämäänpyöräetujarruvoima. Jotkut ajajat, jotka luottavat takajarruun pysäyttääkseen polkupyöränsä, kohtaavat onnettomuuden jälkeen: hätätilanteessa he tarttuvat vaistomaisesti hyvin tuntemattomaan etujarruun paniikkitilanteen vuoksi lisätäkseen jarrutusvoimaa. Tuloksena on usein kaatuminen ylösalaisin sipuli, niin hämmentynyt. Jotkut ihmiset uskovat myös, että syy "eteenpäin kaatumiseen" ei ole liian voimakas etujarru. Silti, koska etujarrua käytetään voimakkaasti käyttämättä käsivarren voimaa hidastusvoiman vastustamiseen, pyörä pysähtyy. Ratsastaja jatkaa kiirehtimistä eteenpäin, kunnes hänen perseensä "istuu" ohjaustankoon ja "ratsastaa" ihmisiä eri ajoneuvolla. Tätä ei tapahdu ihmisille, jotka käyttävät vain takajarrua, koska kun takapyörä lähtee maasta, sillä ei ole jarrutusvaikutusta kitkan häviämisen vuoksi, mutta pelkän takajarrun käytön hinta on se, että jarrutusmatka pitenee. vain etujarrun käyttöön. Niinpä usein nopeilla pyörillä ajavien ajajien ei ole turvallista luottaa pelkkään takajarruun. Muista, että hätäjarrutuksen aikana tue korvat käsivarsillasi, jotta vältyt kääntymästä eteenpäin. Tärkeintä on työntää takapuolta taaksepäin niin pitkälle kuin voit käsitellä sitä, älä tartu istuintyynyyn - yritä siirtää painoasi mahdollisimman paljon taaksepäin. Tämä tekniikka toimii erilaisissa jarrutusolosuhteissa, olipa kyseessä sitten pelkkä etujarru tai sekä etu- että takajarrujen käyttö.
