Fossiilisen energian liiallinen kulutus vahingoittaa taloutta aiheuttaen terveyden ja ilmaston saastumista, mikä puolestaan vahingoittaa taloutta ja terveyttä, ja kansanterveys vahingoittaa taloutta ja niin edelleen noidankehässä ja korrelaatiossa. Tietysti tavalliset, puhtaasti ihmisvoimalla toimivat polkupyörät voivat parantaa tätä tilannetta, muttasähköavusteinen maastopyörävoidaan käyttää useissa erilaisissa ympäristöissä ja se voi korvata jossain määrin kuljetusta, kuten autoja. Itse asiassa sähköpyörän edut ovat lukuisia.
1. Sähköpyörä voi parantaa taloutta
Kuten ebike24 selitti aiemmassa artikkelissaan "Hollannin malli: Pyöräilyn edut kansanterveydelle ja vauraudelle", pyöräilyllä ja sähköpyörillä voi olla erittäin myönteinen vaikutus talouteen, sillä se säästää 5 miljardia euroa vuodessa pelkästään Alankomaissa. Jos vertaamme näitä kustannuksia kansanterveyden ja ilmastonmuutoksen yhteydessä (esim. satovahingot ja luonnonkatastrofit), ymmärrämme, kuinka tärkeitä ne ovat.
2. Sähköpyörän käyttö johtaa kokonaissäästöihin
Toisaalta sähköpyörä tarvitsee keskimäärin 100 wattia tehoa 10 kilometrin ajamiseen, kun taas auto tarvitsee keskimäärin 1 litran polttoainetta saman matkan ajamiseen jatkuvasti kasvavien ylläpitokustannusten lisäksi. Lisäksi mitä enemmän ihmisiä ajaa pyörällä, sitä sujuvampaa on liikenne. Atlantassa, GA, kaupunki kielsi polkupyörien ja skootterien jakamisen tieltä klo 21.00–04.00. Tämä mahdollistaa liikenteen nopeuden seuraamisen kiellon aikana. Tutkimuksen, jonka otsikko on "Luonnonkokeilujen ja geoaitauspolitiikan vaihteluiden vaikutus autoruuhkaisiin", mukaan kielto johti keskimäärin 2–5 minuutin viiveisiin iltaliikenteessä ja 12 minuutin viiveisiin erityistapahtumissa, kuten urheilutapahtumissa. Vaikka tällainen lisäys saattaa tuntua vähäiseltä haitalta, lisämatka-ajan kustannukset voivat nopeasti kasvaa eksponentiaalisesti suurien työmatkalaisten keskuudessa.
Tuloksena olevan Atlantan kaupungin taloudellisen vaikutuksen arvioitiin olevan 4,9 miljoonaa dollaria vuodessa. Tutkimuksessa arvioidaan, että tällaisen politiikan kansallisen tason vaikutus voi vaihdella 408 miljoonasta 573 miljoonaan dollariin. Puhumattakaan siitä, että laskelmissa on vain seitsemän tunnin kielto ja se on rajoitettu pyöränjakamiseen ja skoottereihin, henkilökohtaiset pyörät ja sähköpyörät pois lukien. Jos tämä luokka laajennettaisiin kattamaan polkupyörät ja sähköpyörät 24 tuntia vuorokaudessa, vuotuiset säästöt Yhdysvalloissa voisivat olla reilusti yli miljardeja dollareita. Alankomaissa on vain 16 miljoonaa asukasta, kun taas Yhdysvalloissa 325 miljoonaa. Vertailun vuoksi, Alankomaat säästää pyöräilyllä vuosittain 5 miljardia dollaria, mikä on vähäistä. Mutta entisessä on eniten pyöräilijöitä asukasta kohden maailmassa, ja puolet kaikista Alankomaissa myydyistä polkupyöristä on nykyään sähköpyöriä.
Yllä oleva johtopäätös on sanomattakin selvää, että vähemmän liikenneruuhkia tarkoittaa vähemmän polttoaineen kulutusta ja kustannuksia, vähemmän terveyshaittoja ja ilmastonmuutoksen aiheuttamia saasteita.
3. Kuinka sähköpyörien käyttö säästää miljardeja tonneja öljyä
Energiakriisi iskee voimakkaasti talouteemme. Maakaasun, sähkön ja jopa lämmityspuun hinnat ovat nousseet pilviin, mikä vaarantaa kotitalouksien ja yritysten talouden.
4. Kömpelöt energiaa säästävät keinot
Nousevien energianhintojen ankaruus on saanut asiantuntijat ja tiedotusvälineet ehdottamaan erilaisia, toisinaan hieman outoja, säästötoimenpiteitä. Esimerkiksi ruoanlaittoon käytetyn ajan vähentäminen, mutta tämä voi vaikuttaa vakavasti elämänlaatuun. Toisaalta usein ehdotettu valojen sammuttaminen matkan aikana ei säästä niin paljon energiaa. led-polttimot kuluttavat keskimäärin 4 wattia tunnissa, mikä on vain 1 kW/h 250 tunnin välein
5. Ajon korvaaminen sähköpyörällä voi lievittää ilmastonmuutosta
Pakokaasupäästöt ovat muuttaneet maapallon ilmastoa dramaattisesti. Kansainvälisen energiajärjestön (IEA) mukaan liikenne on kaikista toimialoista eniten riippuvainen fossiilisista polttoaineista, ja siihen liittyvien teollisuudenalojen osuus maailman hiilidioksidipäästöistä on 37 prosenttia vuonna 2021.
Vaikka on epätodennäköistä, että kaikki käyttävät sähköpyöriä korvaamaan autoja työmatkalla, jos vain 20 prosenttia kuljettajista tekisi niin, voisimme vähentää maailmanlaajuisia CO2-päästöjä noin 7 prosenttia. Tällainen vähennystrendi vaikuttaa mahdolliselta.
6. Sähköpyörällä ajaminen on terveellistä
Sähköpyörällä ajaminen voi parantaa merkittävästi kansanterveyttä. Diabetespotilaiden määrä kasvaa dramaattisesti maailmanlaajuisesti, ja todellisista 360 miljoonasta tapauksesta tulee 450 miljoonaa tämän vuosikymmenen loppuun mennessä. Sydän- ja verisuonisairaudet ovat yleisin kuolinsyy Yhdysvalloissa ja monissa muissa kehittyneissä maissa, puhumattakaan pakokaasupäästöihin liittyvistä sairauksista, kuten keuhkovaurioista ja syövästä. Säännöllinen sähköpyöräily voi auttaa estämään näitä terveysongelmia. Kehittyneiden maiden ikääntyvän väestön on vaikea sietää pyöräilyyn vaadittavaa fyysistä rasitusta, minkä vuoksi moottoriapu on entistä tarpeellisempaa.
Johtopäätös: Jopa ihmisten, jotka eivät aja pyörällä, tulisi tukea sähköpyörien suosiota
Vaikka polkupyörällä sinänsä ei ajaisikaan, jos sen suosiota tuetaan, hyvä vaikutus antaa kaikille mahdollisuuden nauttia paremmasta elämänlaadusta.
