Vaihteisto- ja vaihteistojärjestelmä koostuu pääasiassa polkimista, kampista, suuresta vaihdelevystä, keskiakselista (tunnetaan myös nimellä BB: pohjatuki), ketjusta, vapaapyörästä ja vaihteistokahvasta, vaihtamissisälinjasta, vaihtavasta ulkoputkesta, etu- ja takavaihtajista. Yleensä vasen käsi ohjaa etuvaihtajaa ja oikea käsi takavaihtajaa.
Vaihteenvaihdon aikana vaihdekahva manipuloi vaihteistovaijerin kireyttä säätääkseen jousen kireyttä ketjun siirtämiseksi halutuille vaihteille. Voimansiirtojärjestelmän tehtävänä on välittää jalkapolkimella käyttämän kammen voima ketjun läpi isojen vaihteiden ja vapaaratan hampaille, mikä puolestaan saa pyörän rungon ja renkaat pyörimään eteenpäin navan ja vaijeripinojen kautta. . Vaihteenvaihdon tarkoituksena on antaa ratsastajille mahdollisuus säätää sopivin välityssuhde (eli välityssuhde) eri tieolosuhteiden ja fyysisen voimansa mukaan tehdäkseen ajomukavuudesta.
Tällä hetkellä suuria vaihteistolevyjä on 1-3 kappaletta ja vapaaratoja 6-10 kappaletta (11 kpl edistyneemmille). Jokaisessa hammaspyörän ja vapaapyörän osassa on projektio nimeltä "tooth", joka on englanniksi "tooth", joten sitä edustaa enimmäkseen "T". Mitä tulee vaihteiden lukumäärään, se riippuu etu- ja takahammasten ja vapaaratojen lukumäärästä. Jos esimerkiksi etuhammaspyörässä on 3 hammaspyörää ja takavapaapyörässä 10 hammaspyörää, on 30 erilaista 3 x 10 vaihdetta.
Yleisesti ottaen maantiepyörien hammasvälit voidaan jakaa kolmeen tyyppiin: vakiolevy (53/39), puristuslevy (50/34) ja kolmilevy (53/39/30). Esimerkkinä, yhden 10-segmentin vapaapyörän hammasväli on 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 17 / 19 / 21 / 24 / 28 T.
Kun välityssuhde on säädetty suuremmaksi, nopeus on nopeampi, vaikka se onkin vaativampaa. Esimerkiksi kun iso hammaspyörälevy 53 hammasta ja vapaaratas 11 hammasta, välityssuhde (53 / 11) on noin 4,82, mikä tarkoittaa, että kun ratsastajan poljin 1 käännös, se ajaa pyörän vapaapyörän läpi etäisyyden 4,82 takana. kääntyy periaatteessa tasaiselle maalle. Kun välityssuhde on säädetty pienemmäksi, se säästää enemmän vaivaa, mutta ajomatka on lyhyempi. Esimerkiksi kun iso hammaspyörälevy 39 hammasta ja vapaapyörä 28 hammasta, niin välityssuhde (39/28) on noin 1,39, se tarkoittaa, että kun ratsastaja polkii 1 kierrosta, vain 1,39 kierrosta pyörän etäisyyttä, yleensä ylämäkeen. Tällä tavalla eri välityssuhteiden yhdistelmällä saadaan aikaan sopiva teho, jotta eri tieolosuhteiden paras yhdistelmä pelaa.
Tianjin Panda Technology Group Co., Ltd.on saavuttanut kotimaisen edistyneen tason toimitusketjujärjestelmässä, tuotanto- ja jalostustekniikassa, laadunvalvontaprosessissa, tuotekehitysteknologiassa ja lahjakkuuksien koulutusjärjestelmässä. Tervetuloa mukaan!
