Shimano on julkistanut kaksi uutta sähköpyörämoottoria: EP5 ja E5100. Shimano sanoo, että niissä yhdistyvät luotettava suorituskyky, erinomainen arvo ja innovatiivinen tekniikka.
EP5:n maksimivääntömomentti on 60 Nm ja se painaa 3 kg, kun taas E5100:n suurin vääntömomentti on 50 Nm ja paino 2,4 kg. Näyttää siltä, että nämä kaksi moottoria on tarkoitettu kaupunkien sähköpyöriin ja urheilullisiin sähköpyöriin.
EP5-järjestelmä voi myös hyödyntää Shimanon "Auto Shift" -toimintoa, joka on ollut ominaisuus Shimano STEPS -laitteissa vuodesta 2016. Shimano sanoo, että yksikkö on erittäin hiljainen ja se on suunniteltu saavuttamaan ihanteellinen tasapaino ihmisen ja sähköisen avun välillä. Jos se olisi kevyempi, sanoisimme, että se voisi olla kilpailija TQ-HPR50-järjestelmälle, jota nähdään usein kevyissä e-maastopyörissä ja joka on myös suunniteltu luomaan luonnollinen ajotuntuma poluille.
2,4 kg painava E5100-järjestelmä on päivitys E5000:sta, joka oli Shimanon lähtötason kaupunkikeskivetomoottori. Jälleen se voi hyödyntää automaattista vaihtoa, mutta vain sisäisesti vaihdetuissa pyörissä.
Tämän lisäksi on EP801 – EP801 on uudempi versio EP800:sta, painaa 2,6 kg ja tarjoaa maksimivääntömomentin 85 Nm. Sitä käytetään yleisimmin e-MTB:issä ja jopa joissakin e-cargo-pyörissä, ja se voi käyttää freeshift-tekniikkaa. E5100:ssa on E6100 ja E7000 vastaan. Molempien suurin vääntömomentti on 60 Nm, ja E5100 painaa lähes 500 g vähemmän kuin muut vaihtoehdot.
Tällä hetkellä Shimano on edelleen tiukkasanainen, mutta ulkonäön perusteella he tähtäävät ehdottomasti kevyempiin kaupunkien sähköpyöriin. E5100 on varmasti kevyempi kuin edeltäjänsä ja muut kaupunki-/urheilumalliston mallit, mutta näin ei ole EP5:n kohdalla, ja siitä puuttuu EP6:n ja EP8:n huippuvääntömomentti.
Tätä silmällä pitäen näitä moottoreita voidaan käyttää erilaisissa pyörissä, sähköisistä työmatkoistae-sora maantiepyörät. Shimano sanoo, että ne ovat helposti saatavilla, joten voimme olettaa, että ne ovat kustannustehokkaampia kuin EP{1}}-mallit. Joten ehkä ne sopivat tulevaisuudessa edullisempiin sähköpyöriin.
