Litiumakun käyttöikä on kuten minkä tahansa muun akun käyttöikä, litiumakun käyttöikä mitataan latausten ja purkausten lukumäärällä, ja tietyn lataus- ja purkausmäärän saavuttaminen litiumakkuna on täyttänyt käyttöikänsä akuna. Kuten kaikki akut, käyttöikänsä loppuun kulunut akku voidaan vain hävittää.
Milloin akkusähköpyörät vuoristoonpitääkö vaihtaa?
1. Akku on täynnä, kun se on ladattu, ja tyhjä, kun sitä käytetään
Jos akku on yhtäkkiä latautunut täyteen yhdessä tai kahdessa tunnissa tai jopa muutamassa minuutissa, eikä se kulje paljon matkaa, se voi johtua seuraavista kahdesta syystä: Ensinnäkin akkuryhmän pieni akku on vioittunut, ja itse pienen akun korjaaminen on vaikeaa, joten akku voidaan vain romuttaa. Toiseksi akun kapasiteetti pienenee ja virransäästötoiminto on melkein menetetty. Tällä hetkellä sähköauton akku on periaatteessa romutettu.
2. Yli kolmen vuoden aikana suorituskyky laskee jyrkästi
Lyijyakun kapasiteetin heikkeneminen on periaatteessa peruuttamatonta, ja akun kaikki osat ovat kolmen vuoden aikana pääosin heikentyneet, ja tällä heikkenemisellä on trendi vähitellen kiihtyä ja pian se menettää lataus- ja purkauskapasiteettinsa kokonaan. Jotkut sähköauton käyttäjät yrittävät korjata sähköauton akun, jos akku ei vieläkään pysty säästämään virtaa korjauksen jälkeen, tällä kertaa se tarkoittaa, että akku on romutettu.
3. Latauslämpö, akun pullistuminen
Jos akun latauslämpö on vakava, jopa kuori on erittäin kuuma, akun laatuongelmia lukuun ottamatta, myös käyttöiän todennäköisyys on lopussa. Lämmön syynä on, että napalevyn aktiivinen materiaali on vakavasti poissa, sisäinen vastus kasvaa, lämpö kasvaa. Tällä hetkellä, jos avaat akun varoventtiilin tarkistaaksesi, huomaat, että elektrolyytti on "musta" eikä sitä voida korjata vakavan vian sattuessa. Tällä hetkellä akku purkautuu itsestään nopeasti, joskus latauksen jälkeen pian virran katkeamisen jälkeen. Vakava tekee akun rummun ja jopa akun kuoren, linja näyttää myös palavalta, erittäin vaarallista.
4. Akun kapasiteetti on alle 60 % normaalista kapasiteetista
Akku normaalikäytössä, kapasiteetti on normaali heikkeneminen, 48/12 esimerkiksi uusi akku 40 km kantama on suhteellisen normaali, kun täyteen ladattu ei voi ajaa 20 km, mikä tarkoittaa, että akun komponentit ovat alkaneet ilmetä ongelmia , eri suorituskyky on laskenut merkittävästi, suorituskyky on erittäin epävakaa, voi aiheuttaa haitallisia seurauksia, kuten latauskuume muodonmuutoksia.
Sähköpolkupyörien akun turvallisuuskysymyksiä ei pidä jättää huomiotta, meidän on aina kiinnitettävä huomiota sähköpyörien akun tilanteeseen, ennaltaehkäisy on parempi kuin hoito.
