KunmaastopyörävalmistajatKäynnistä uudet mallit, ne korostavat usein uuden mallin parannettua jäykkyyttä, painoa, mukavuutta tai aerodynaamista suorituskykyä {. Näiden parametreista jäykkyys on tärkein, mikä on avaintekijä, kun pyörästä tehdään mahdollisimman tehokas voimakkaasti siirron ., mutta jäykkyyden yleiseen käsitteeseen ..
Niiden monien myyntipisteiden joukossa, joita maastopyörävalmistajat mainitsevat tuotteidensa myymiseksi, "lisääntynyt jäykkyys" ilmestyy aina {. Tämä on oikeastaan parametri, josta monet ihmiset puhuvat, mutta harvat ymmärtävät, mitä se todella tarkoittaa ., aivan kuten polkupyörän paino, monet ihmiset yliarvioivat lisääntyneen jäykkyyden.}}}} jäykkyyden roolia.}}}} jäykkyyden rooli {3
Mikä on jäykkyys
Ennen kuin aloitamme analysoinnin, mitä tämä parametri tarkoittaa, ensimmäinen tehtävä on selventää, mikä jäykkyys on . tekniikan yleisesti käytetyn määritelmän mukaisesti, jäykkyys on rakenteellisen elementin kyky (polkupyörän tapauksessa, kehys) vastustaa ulkoisten voimien soveltamisen aiheuttamaa muodonmuutosta ..
Siksi kun puhumme jäykkyydestä, useimmat ihmiset ajattelevat heti voimaa, jota käytämme polkimiin, ja kuinka paljon kehys muodonmuutos sivusuunnassa jokaisella polkimen aivohalvauksella .
Tämä on kuitenkin vain yksi kehykseen vaikuttavista voimista, ja muut voimat, kuten keskipakovoiman vaikutukset kääntyessä, reaktiota tien kohokuvoihin ja muita tiellä olevia väärinkäytöksiä, ei usein oteta huomioon .}}}}}}}}}}}}}}
Polkupyöriä kehittävien insinöörien on otettava kaikki nämä näkökohdat huomioon, jotta polkupyörän on vain erittäin vahva tuotos, vaan myös oikea vaikutusten imeytymiskyky, samalla kun koko polkupyörä on mahdollisimman kevyt .
Siksi, kun puhut kehyksen jäykkyydestä, meidän on arvioitava se kehyksen eri alueilla, joten huomaat, että tämä parametri on mielenkiintoisempi kuin toinen .
Yksinkertaisesti sanottuna korkeimman mahdollisen jäykkyyden saavuttaminen ei ole ongelma ., yksinkertaisesti pinoaminen materiaalien pinoamiseen, varsinkin jos raaka-aineiden suuren vetolujuuden avulla johtaa tiukempiin rakenteeseen . materiaalin lisäksi, putken poikkileikkaus on myös tärkeä ., mitä suurempi on, mikä suurempi kuin paino on, mitä paino on, mitä paino on, mitä paino on, mitä paino on, mitä suurempi kuin paino on, mikä on suurempi kuin paino, jota suurempi kuin paino on, mitä paino on, mikä on suurempi kuin paino, joka on suurempi kuin paino, jota suurempi kuin paino on, mikä suurempi kuin paino on, mitä paino on, mikä on suurempi jäykkyys .. lisää väistämättä .
Hiilikuitujen järjestely on tietysti myös erittäin tärkeä . Nykyinen valtavirran menetelmä riippuu yksisuuntaisten kuitujen erilaisista järjestelyistä, joille on ominaista korkea jäykkyys kuitujärjestelyn suuntaan, mutta hyvin vähän jäykkyyttä suuntaan kohtisuoraan suuntaan, joka on suoritettavissa vastaavien käyttöasioiden saavuttamisessa, joka vastaa. sijoitettu .
Täydellisen istuvuuden saaminen vaatii erittäin monimutkaisen laskennallisen työn, jonka onneksi insinöörit tekevät 2000-luvulla pääasiassa korkean suorituskyvyn tietokoneissa käyttämällä äärellisten elementtien analyysiohjelmistoa (FEA), jonka avulla insinöörit voivat luoda satoja virtuaalikehyksiä ja simuloida niiden vastausta käytettäviin voimiin . ..
Kehyssuunnittelutavoitteena on saavuttaa tasapaino ja lisätä jäykkyyttä vain silloin, kun sitä tarvitaan . tähän päähän, määrittelemme monen tyyppiset jäykkyydet polkupyöräkehyksissä .
Jäykkä polkimen - sivuttaisjäykkyys
Ensinnäkin se, jota yleensä tarkastellaan eniten, on sivuttaisjäykkyys, joka mitataan niiden laboratorioissa soveltamalla kuormitusta alahakkaan simuloimaan polkistamalla {.} Tämä jäykkyys mittaa pääasiassa astetta, jolla pohjatelinten alue määrittelee joka kerta, kun jalkamme astuvat Crankkiin ., lateraalisesti. Soittamaamme vektorivoima voi olla takapyörälle lähetetty suurin voima .
Lisäksi takakolmion on oltava riittävän jäykkä, jotta se ei ole muodonmuutos, kun ketju välittää voiman takaosaan .
Tämä on parametri, jonka pyöräarvioijat yritämme arvioida, kuinka helposti pyörä voi kiihtyä nopeasti, ja tämä suorituskyky on erityisen tärkeä kiipeilijöille ja sprintereille, jotka vaativat, että pyörä voi silti ylläpitää täyden voiman aloittaessaan hyökkäystä tai kohtaat suuren ryhmän sprintin ., mutta risteilyn nopeuksilla, useimpien markkinoiden kehyksillä voidaan sanoa olevan hyvin tehokas, koska voimankäyttö on varmistavat ja eivät ole paljon erilaisia. harrastajat .
Korkean sivuttaiskiinnike jäykkyyden tavoitteen saavuttamiseksi polkupyörävalmistajat ovat sitoutuneet valitsemaan leveämmät alakannattimet ja 30 mm: n kallot . Ketjun luvut ovat myös usein erittäin paksuja, etenkin sivuillaan, mutta ne eivät ole liian paksuja, jotta vältetään yhteensopivuus takapyörän kanssa . Diact ja ketjujen kerrontaminen, jotka ovat toisiaan, että toisiaan reagoi. Sivu- ja ei-drive-puolta . Erilaisia hiilikuitujärjestelyjä käytetään myös tämän vaikutuksen maksimoimiseksi .
Tarkkuuden hallinta - vääntöjäykkyys
Tärkeämpi, mutta vähemmän mainitun parametri on vääntöjäykkyys . Tämä määrittelee, kuinka paljon kehys kääntyy eri voimien alla . Tämä kierre vaikuttaa etu- ja takapyörien kohdistukseen, ja siksi sillä on merkittävä vaikutus pyörän käsittelyyn, varsinkin kun .
Kuljettaessa suurella nopeudella pyörä käyttää centripetaalista voimaa käyrän sisäpuolelle, joka luo keskipakovoiman, jolla on taipumus siirtää meitä pois käyrästä . johtuen haarukan ja takakolmion rakenteen eroista, etu- ja takapyörien voimat eivät ole samat, mikä aiheuttaa pyörän?
Ratsastajalle kuvailisimme tätä epätarkkaksi käsittelemiseksi . pohjimmiltaan, kun ratsastaja piirtää kulmaan kulmaan kuin siveltimet, pyörä ei anna sinulle tiukkaa vastausta, jonka haluat ., päinvastoin, kun pyörä toimii hyvin tässä parametrissa, joka ei ole helppoa vain kaarevan keskustan, joka on vain leikkuu ja Taivutus, se korjaa vähitellen taivutuksen pitkittäiskulman erittäin tasaisella etenemisellä, ja reaktio äkillisiin muutoksiin pyörän etuosan etuosassa on myös nopeampi ., koko kulutusohjaus tulee kevyesti ja suoraa, ja niiden vähäisten jäykkien mallien hitaasta tunnetta ei ole hidasta tunnetta .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}
Kehyksen kiertymisen estämiseksi helposti valmistajat yleensä vahvistavat haarukan runkoa ja käyttävät suurempaa ohjausputkea {., itse asiassa kuulokkeiden laakeri on kasvanut vuosi vuodelta, perinteisestä 1 tuumaa 1 . 5 tuuman kantavuuteen, joka usein näkyy alemmassa kulhossa ., koska se on myös syy. Kehysrakenteen pääasiallinen osa.
Mutta on olemassa toinen näkökohta, kun . on, että sivuttais- ja vääntöjäykkyyden on oltava tasapainossa, jotta kehys on paras suorituskyky ilman kompromisseja . toisaalta, että etu- ja taka -akselien liian paljon sivuttaista jäykkyyttä voi vaikeuttaa, kun tieolosuhteet eivät ole täydellisiä, koska se palautuu jokaisen tien jälkeen .. Nämä .
Sileä ajo - pystysuora jäykkyys
Jos edellisten pisteiden tavoitteena on saavuttaa voimakkain mahdollinen jäykkyys, niin pystysuorassa tasossa on päinvastainen: tietty jäykkyys välttää pomppiva vaikutus, mutta samalla tavalla muodonmuutoskyky ratkaista tien pinnan epäsäännöllisyys .}}}}}}}}}}}}}}}}}}
Tämä on erittäin vaikea säädettävä parametri, koska ajajan paino vaikuttaa siihen, ja polkupyörän suunnittelu ottaa huomioon erityyppiset ratsastajat . Tietenkin on nyt mahdollista päätellä tietyn kokoisen ratsastajan keskimääräinen koko suurten tietojen analysoinnin avulla, jotta insinöörit voivat säätää tarkemmin
Yleisesti ottaen, kuten lateraalinen jäykkyys, kehysputken poikkileikkaus ja hiilikankaan järjestelyt ovat merkittävä vaikutus pystysuoraan jäykkyyteen . pystysuoran jäykkyyden säätäminen pyrkii myös saavuttamaan täydellisen tasapainon värähtelyn absorption ja voimansiirtymisen tehokkuuden välillä vaikuttamatta sivujäykkyyden . välillä
Pystysuuntainen jäykkyys vaikuttaa yleensä aerodynamiikkaan, koska aerodynaaminen putki lisää putken pystysuuntaista poikkileikkausta, lisäämällä siten pystysuuntaista jäykkyyttä ja vähentäen vaakasuuntaista poikkileikkausta, mikä vaikuttaa sivuttaisjylyyteen, mikä on täysin päinvastainen kuin kehys etsii .}}}}}}}}}}}
Ratkaisu tähän ongelmaan riippuu yleensä katkaistuun virtuaaliseen häntäputkeen ja putken vaakasuoran poikkileikkauspinta-alan lisäämiseen, mutta tämä ei vain vaikuta painoon, vaan myös aerodynaamiseen suorituskykyyn .
Entä jos pyörä on liian jäykkä tai liian pehmeä?
Kuten totesimme alussa, jos jäykkyyden absoluuttinen arvo on tärkeä, on erittäin helppoa tehdä polkupyörästä erittäin jäykkä nykyaikaisten materiaalien kanssa ., mutta harvat meistä voivat kuitenkin kestää yli tunnin sellaisella pyörällä, ei vain siksi, että tien pinnan muutokset murskavat nopeasti käsivarret ja selkät, vaan myös siksi, että reaktio pieneen operaatioon on liian nopea, pakottaen meidät hermostumaan koko ajan .}}}
Itse asiassa tietyllä historian ajanjaksolla meillä oli kerran sellainen pyörä, ja vaikka he tunsivat olevansa erittäin upeita, kun astuit ensin siihen, varsinkin kun kiihdytettiin, kävi pian selväksi, että tällainen pyörä ei ollut käytännöllinen todellisessa maailmassa ., kun kilometrit ohittivat, se satutti meitä enemmän kuin se auttoi tai jokainen alamäkeinen mutka ei antanut mitään positiivista palautusta, paitsi liian paljon luottamusta karnimiseen.}}}}} -elokuviensa kanssa, että se ei ole vieläkään positiivinen. All-alumiini-kilpa-mallit, jotka olivat suosittuja 2000-luvun alkupuolella ., olivat todellisia "kaksi pyörää ja napa, ei mitään muuta tekemistä" .
Toisessa ääripäässä ajattelimme niitä "puuvillapyöriä" . luultavasti sellaisia polkupyöriä, jotka vaativat jatkuvaa korkean intensiteetin tulosta risteilynopeuden ylläpitämiseksi, ja tunnet, että yli puolet voimastasi on kadonnut, puhumattakaan vanhan miehen vastauksesta, kun kiihdytät .}
Tällaiset polkupyörät herättävät myös ihmisten painajaisia muistoja kääntäessään ja jäljittäessään . Uskon, että ratsastajat, jotka omistavat keskipitkän teräsrunkojen tieliikenteen polkupyöriä
Edellä esitetyn johdannon jälkeen tiedämme, että useimmissa tapauksissa korkeampi jäykkyys on ehdottomasti suositumpaa, mutta se on testattava tiukasti jokaisella kehyksen alueella ja lopulta saavutettava erilaiset indikaattorien täydellisen tasapainon {., kehyksen kokonais jäykkyys on lisääntynyt huomattavasti vuosien varrella . viimeisimmän sukupolven mallien aikana, joista tarvitset vain askeleen, kun tarvitset vain askeleen, kun tarvitset vain askeleen, kun taas tarvitset vain askeleen, kun haluat vain askeleen. Sillä paljon enemmän . tällaisen vertailun kautta voit tuntea erittäin intuitiivisesti kehyksen suunnittelutiedon kehittämisen valtavan vaikutuksen, suunnittelutyökalujen rikastumisen ja materiaalin laadun parantamisen polkupyörän suorituskyvyssä .
