1. Lyijy-happoakku
Edut: vakaa jännite, halpa hinta, yksinkertainen huolto, vakaa laatu ja korkea luotettavuus.
Haitat: lyhyt käyttöikä (alhainen käyttöikä): teoreettinen sykliluku on noin 1/3 litium--ioni-akkujen vastaavasta, ja teollisuusketjussa on lyijysaasteen riski: lyijyn saastumisen riski on olemassa koko teollisuusketjussa.
2. Litiumakku
Edut: Litiumakulla on pitkä käyttöikä, kevyt ja pieni koko. Tehon suorituskykylitiumakku sähköpyöräton samanlainen kuin lyijy{0}}happoakut. Se voi ajaa 30-45 kilometriä akun kapasiteetin mukaan 6-8 tunnin latauksen jälkeen. Tämän jälkeen vaimennus on vakava, ja käyttäjän on huollettava ja vaihdettava akku säännöllisesti. Normaalikäytössä litiumakut ovat periaatteessa huoltovapaita kolmessa vuodessa. Litiumakkukäyttöisten sähköpyörien suurin etu on niiden käyttöikä.
Haitat: Sähköajoneuvojen hinta on liian korkea, mutta se voi säästää rahaa pitkällä aikavälillä (akkurahaa), ja tehoa on parannettava.
3. Grafeeniakku
Litiumparistojen kehittämisestä on tullut jo pullonkaula, mutta ihmisten toiveet ja markkinat eivät odota litiumakkujen läpimurtoa, ja litiumakkujen ja grafeenimateriaalien yhdistäminen on saattanut päätökseen teknologisen läpimurron.
Edut: Tallennuskapasiteetti on kolme kertaa parhaan litiumakun tallennuskapasiteetti ja lataus on nopeaa. Pitkä käyttöikä, sen käyttöikä on kaksinkertainen litiumakkuihin verrattuna. Nämä edut näkyvät myös hinnassa. Litiumparistojen keskihinta on noin 2000, kun taas grafeenin noin 3000.
Miinukset: Sanalla sanoen kallis, mikä näkyy hinnasta. Kun maa kiinnittää yhä enemmän huomiota ympäristönsuojeluun, sähköajoneuvojen akut korvataan asteittain litiumakuilla ja grafeeniakuilla tulevaisuudessa.
4. Ni-MH-akku
Koska markkinoilla on vielä suhteellisen vähän yrityksiä, jotka käyttävät nikkeli-metallihydridiakkuja sähköajoneuvojen akkuina, joten en mene yksityiskohtiin.
5. Nikkeli-kadmiumparisto
Nikkeli-kadmiumparistojen vakavin haittapuoli on, että jos niitä ei käsitellä oikein latauksen ja purkamisen aikana, seurauksena on vakavia muistihäiriöitä, jotka lyhentävät akun käyttöikää huomattavasti. Sähköajoneuvoteollisuus on nyt poistanut ne.
Kaiken kaikkiaan akkua voidaan sanoa sähköauton tärkeimmäksi lisävarusteeksi, joka vaikuttaa suoraan käyttöikään. Yksinkertaisesti sanottuna, jos haluat virtaa, valitse lyijy-happoakku, ja jos haluat käyttää sitä pitkään, käytä litiumakkua tai grafeeniakkua.
Tianjin Panda Technology Group Co., Ltd.on sitoutunut maastopyörien ja sähköisten maastopyörien tuotantoon. Sähköpolkupyörissämme voidaan käyttää erityyppisiä sähköajoneuvoja asiakkaan tarpeiden mukaan sekä eri tehoisia akkuja ja moottoreita. Tervetuloa lisää polkupyöräkauppiaita ottamaan yhteyttä meihin tehdäksemme yhteistyötä!
